最近很想旅遊放輕鬆
但是訂房還限時挺麻煩的...
閒閒上網看到...
是 MW 聯體別墅飯店 - 愛丁堡
價格還挺優非住不可的！折扣還挺不錯！
就決定去這度假爽一下啦！
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
MW 聯體別墅飯店 - 愛丁堡 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 8 間客房
- 供應早餐
- 每日客房清潔服務
- 花園
- 櫃台服務 (有時間限制)
- 旅遊諮詢/購票服務
熱情款待
- 搖籃/嬰兒床 (付費)
- 免费盥洗用品
- 花園
- 每日客房服務
- 吹風機
- 咖啡機/沖茶器
鄰近景點
- 位於紐因頓
- 皇家聯邦游泳池 (0.6 公里)
- 亞瑟王的寶座 (2.2 公里)
- 灰衣修士教堂 (2.2 公里)
- 荷里路德宮 (2.4 公里) 旅遊便宜
- 聖吉爾斯大教堂 (2.4 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大住宿券家了解時事
工商時報【魏喬怡╱台北報住宿評價網站導】
中國信託商業銀行於美東時間10月13日獲邀參加由英國經濟學人雜誌主辦、以金融科技為主題的「Finance Disrupted 2016」辯論會，在這場辯論會中，中國信託銀行是唯一受邀的台灣金融機構。
主辦單位為宣傳此全球金融界重要活動，特別於紐約時代廣場LED看板上播放中國信託銀行CTBC Bank名稱及We are family紅球Logo，為期一周。這也是繼去（2015）年10月中國信託銀行CTBC Bank參加美國紐約Bloomberg論壇之後，再度躍上時代廣場LED看板。
這場主題為「中國和美國，誰將從金融科技革命中勝出？」的辯論會，將於紐約時代華納中心登場，中國信託銀行由美國子行總經理暨執行長努爾梅耐（Noor Menai）受邀出席並化身辯士，與Loeb & Loeb Benjamin Qiu搭檔合作，主辯美國將贏得這場金融科技革命比賽。
中國信託銀行美國子行總經理暨執行長努爾梅耐（Noor Menai），於2012年11月被中國信託銀行延攬聘任為美國子行總經理暨執行長，主要負責加州、新澤西州和紐約等地包括商業和工業，房地產貸款等業務。
現階段美國子行在金融科技方面專注於RegTech（金融監管科技）領域，RegTech將有助於判斷銀行提供的產品與服務，是否遵守洗錢防制（anti-money laundering）及相關法令的規定。
面對金融科技帶來的全球浪潮，努爾梅耐（Noor Menai）認為，一項金融科技產品要成為業界標準前，需經過主流使用者的認同，以及確認相關基礎建設已到位，能提供全方位的技術支援，並可遵守法令規定，美國對於金融科技的認知與了解，相較其他國家更為務實，堪稱全球Fintech的領先者。
工商時報【陳昱光╱台北報導】
台股昨（24）日站上9,322點波段新高，但成交量僅578億元。元大證券金融交易部表示，大盤量縮格局下，可專注個股表現，像信邦（3023）、綠悅-KY（1262），皆是相當熱門的權證標的族群，建議投資人可利用股價修正拉回時用認購（售）權證多空來回操作。
信邦為纜線、連接器與數據機製造廠，產品外銷至亞洲、歐美。營運策略正確且產業趨勢佳，法人預估今明年營收獲利續創新高可能性極高，適合長線投資。基於短線股價跌幅近3成，股價可能遭低估。
法人指出，信邦短線股價下跌，認為市場已過度反應下半年營收疲弱的狀況，且信邦今年來毛利率表現優於預期，不受營收轉弱影響。另外，由於信邦今明年營運佳，市場認同度高，目前股價已落至低本益比合理位置，明年第1季營收將轉強擺脫淡季水準，法人認為長線買點已到。
市場預估，信邦今年營收年成長8％創新高，並上修今年稅後獲利預估1％或年增17％，EPS 5.05元。展望2017年，根據法人通路訪查結果，並依據目前信邦客戶成長需求，預估營收年成長11％到145億元目標。
綠悅-KY先前於18日宣布購入3條新的BOPA生產線，由於2017年中國BOPA供給缺口達80,000噸，且競爭對手擴產有限，綠悅-KY可望逐步受惠於2020年前每年增加的48,000噸產能，預估明後年營收分別可望成長13％、18％，2019年後還有進一步上檔空間。
另法人也以新增產能將帶動長期營收動能、高平均售價/毛利率的新產品第4季開始貢獻營收，及評價偏低等3大理由看好綠悅-KY，認為目前股價頗具吸引力。
元大證券金融交易部指出，在權證篩選條件上，優先選擇造市品質穩定的發行券商，再挑選買賣價差比小、適合之實質槓桿，且流動性佳之權證進行操作。有意以短線操作信邦的投資人，可注意信邦元大62購01（050487）、信邦永豐64購01（052543）等權證，操作綠悅-KY之權證，則可關注綠悅元大66購01（052158）、綠悅群益63購02（051607）。在權證篩選方面，投資人可使用元大權證網提供簡便的「快搜123」或「進階搜尋」的搜尋工具，幫股票三秒速配權證。
（中央社記者顧荃台北13日電）台北捷運松山新店線今天因為小南門站工程車故障，導致營運異常，影響營運長達11.5小時，是北捷史上第一次主線軌道有工程車車輪脫軌，預估影響1.5萬人次。
今天凌晨4時12分，北捷松山新店線小南門站往松山方向，因軌道維修工程車的車輪脫離軌道，導致小南門站至中山站僅能以單線雙向營運，班距一度長達28分鐘，北捷啟動公車接駁，並宣導旅客多點轉乘。
本次捷運系統故障直到下午5時39分才排除狀況，故障時間長達近13.5小時。若從上午6時北捷開始營運時間計算，影響營運11.5小時，是北捷史上因為維修車故障，導致營運異常最久的一次，也是主線上第一次有工程車車輪脫離軌道，預估有1萬5000人次受到影響。
北捷表示，經維修人員初步檢修，故障原因為軌道工程車輪軸異常，導致工程車無法移動，加上現場軌道空間狹小，維修人員必須架高重達54公噸的車體，並在車體下方裝設滑行器，以將軌道工程網路訂飯店網站車移至西門站待避空間。1050913
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